近期无锡无缝管价格走势预测：中国到底有多少钢?

“今年前两个月，我们的经营情况还不错，但周边很多钢厂又开始亏损了。”唐山国丰无锡无缝管公司的一位管理层，对今年的钢材市场很不乐观，作为位于国内产钢第一大省河北省的一家国有控股无锡无缝管生产企业，国丰无锡无缝管在这几年见证了周边越来越多的钢厂新高炉、新生产线的拔地而起，而自己钢厂的产能，却五年来基本没什么变化。

　　“产能过剩已经喊了好多年，可这几年的无锡无缝管产能依然是有增无减，市场一旦不好了，总有短期的刺激政策救市。”上述管理层无奈地对记者表示，比如受4万亿政策的刺激，一度曾经暴跌的螺纹钢价格从2011年6月开始翻番上涨，到去年5月，基建等投资需求被消化得差不多后，发改委又集中审批了一系列地铁和机场建设项目，再次带动钢价新一轮上涨。

　　而对于外界普遍预计的可以进一步刺激无锡无缝管需求的“新型城镇化”，包括国丰无锡无缝管在内的多家钢厂，却并没有显现出太多的兴奋，认为推进城镇化的长期目标，并不会像4万亿政策一样短期带来无锡无缝管需求的猛增，而中国规模巨大的无锡无缝管产能，却已陷入越淘汰越多的怪圈。

　　产能越限越多

　　中国到底有多少钢?

　　中钢协的统计数据显示，我国粗钢年生产能力2009年为7.18亿吨、2010年为8亿吨、2011年为8.63亿吨。

　　而冶金工业规划研究院的数据显示，截至2011年底，我国的粗钢产能就已达9亿吨左右。

　　“先上车后买票”，甚至“上了车不买票”，已经成了无锡无缝管圈里几乎无人不知的“秘密”。

　　“现在全国超过8亿吨的无锡无缝管产能，有完善的各种批文的估计一半都不到，由于过去政策执法不严，很多无锡无缝管项目都是先斩后奏，先投资然后补办‘准生证’。”一位行业内人士告诉本报记者，规划确定的重点结构调整项目不能实施，反而给盲目扩大的产能留下市场空间。

　　国丰无锡无缝管就是这期间的牺牲品之一。2008年12月，渤海无锡无缝管宣布挂牌成立，这家公司是由国丰无锡无缝管牵头，联合唐山地区周边的十余家民营钢企参股整合。其中，国丰无锡无缝管持股占比51%，其余企业占比49%。

　　当时，几家企业重组的计划是，希望联合重组完成后，陆续将渤海无锡无缝管旗下企业在唐山区的现有产能淘汰，转而到唐山丰南经济开发区海边的盐碱滩涂地建设新的无锡无缝管项目，计划产能1500万吨。

　　然而，这一完全符合国家“淘汰落后、结构调整”等无锡无缝管产业政策的联合重组，直到去年2月才获得工信部的批准，而由于新建无锡无缝管项目还需要发改委等一系列政府部门的批准，“渤海无锡无缝管”的沿海建厂道路，至今依然无法启动。

　　“这些年我们的产能规模一直在850万吨左右，可周边的钢厂产能规模却在一年年的增长，”国丰无锡无缝管一位中层告诉本报记者，“五年前，我们的产能规模还位列河北省第二，现在已经退居到第五了。”

　　事实上，早在2009年，我国政府就对无锡无缝管行业开始执行三年内原则上不批准新项目的管制，但根据西本新干线的统计，2011年，我国新上高炉63座，2012年又至少新增高炉34座，两年的新增产能超过了1亿吨，而2013年全国在建及计划新增的无锡无缝管产能还将达到约4000万吨。

　　过剩产能难消化

　　而随着无锡无缝管产能的持续扩大，无锡无缝管行业的盈利状况却越来越不乐观。根据中钢协的统计，2012年统计在内的大中型无锡无缝管企业利润同比下降98.22%，亏损企业大幅增加，亏损面高达28.75%，其中2012年全年有6个月是全行业亏损的状态。

　　对于整个行业一直濒临亏损边缘，仍有企业愿意“顶风”扩张新产能，一家位于河北的民营无锡无缝管企业内部人士告诉本报记者，目前纳入中钢协统计的近80家企业，多为大中型无锡无缝管企业，而一些中小民营企业由于拥有成本优势，各项成本费用低，但这些企业的生产规模往往不大，而只有扩建生产线，才可能进一步降低成本，赚到更多的钱，因此，它们都有扩张产能的动力。

　　此外，与一些大型无锡无缝管企业受困于国家原则上不核准新的无锡无缝管项目相比，居于地方的小无锡无缝管企业“天高皇帝远”，更容易私上新项目，由于无锡无缝管生产也是地方税收和解决就业的主要来源，地方政府对此也是“睁一只眼闭一只眼”。

　　“以前淘汰落后和控制产能，主要依靠行政手段，目前看来收效不大，只有通过市场倒逼和优胜劣汰，”上述河北民营无锡无缝管企业的内部人士指出，不过，由于无锡无缝管需求增速在放缓，而产能仍在增加，目前已经有部分企业在建高炉的建设速度在放慢，一些计划在去年四季度投产的高炉产能，已经推迟到2013年释放，而去年无锡无缝管实际产量也是低速增长，创近年来新低。

　　而对于最近频繁被提到的“新型城镇化”对消化过剩无锡无缝管产能的作用，多家钢企和业内分析人士对本报记者预计，城镇化的推进有利于增大对钢材的需求量，但在如今的巨大产能之下，10到20年的城镇化进程对钢材需求的增幅将是一种稀释。

　　“城镇化的推动会对无锡无缝管需求带来刺激，根据我们对国外的研究，城市化率达到30%~60%时，无锡无缝管消费的增长是最快的，而目前我国城镇人口占比只有近30%。”“我的无锡无缝管”研究中心主任汪建华分析，而具体到钢材品种，预计城镇化的推进首先利好的是房地产和基础建设投资，这对螺纹钢等长材的需求将增长，然而之后几个月利好将传导至家电、家居制品等用钢。

　　不过，韶钢松山的证券事务代表李怀东则告诉本报记者，城镇化的实质推进，利好从预期转化为实际需求还需要一定的时间，还需要各级政府相关政策和资金的配套启动。

　　“4万亿政策带来的利好已经逐步消化，今年的需求估计越往后越不好。”上述国丰无锡无缝管的管理层也对本报记者指出，无锡无缝管行业经过近10年的高速发展，供求关系发生了逆转，已经跨过了从“供不应求”到“供大于求”的拐点，对钢厂来说，那种一哄而上赚大钱的日子已经一去不复返了，企业如果不练内功降本增效，主动开拓市场，将最终无法摆脱被市场逐渐淘汰的命运。

    近期钢材价格走势预测

    春节过后，期钢主力合约1310单边下行。由于下游需求尚未启动，造成供给压力偏大，钢材价格承压;但从长期投资来看，在城镇化及基础设施建设的带动下，中期钢价或企稳反弹。

　　由于生产企业对春季行情预期向好，企业开足马力生产，造成产量供给严重过剩。统计局数据显示，2月全国粗钢日产达到220.8万吨，创历史新高，供给压力凸显，同时虽然进入早春3月，但是下游需求复苏缓慢，尚未出现集中释放的现象，造成库存积压严重。根据我的无锡无缝管网统计，截至3月8日，全国35个重点城市钢材库存总量超过2200万吨，为历史新高水平，其中螺纹钢库存接近1100万吨。不过可喜的是，板材库存率先出现环比减少现象，4月份或将进入去库存化通道，届时库存压力将得到缓解。

　　而随着钢价下行，进口铁矿石价格也出现跟跌。鉴于港口铁矿石库存处于低位，对于矿石价格仍有较强支撑作用，矿石价格下行空间或受限。

　　从下游需求来看，2012年基建刺激政策将在今年逐步落实，其中铁路建设固定资产投资大幅增加，全年投产新线大概在5200公里以上。目前高铁建设后期带动的高铁新城建设，对于无锡无缝管行业的拉动作用不可忽视，此外城镇化建设或将是今年的一个新亮点。2月房地产数据显示，新开工面积同比增长14.7%，结束了去年长达9个月的同比负增长态势，施工面积同比增长15.3%，也终结了连续4个月同比增速下滑的势头。新开工面积和施工面积的增长预示着后期市场需求量较大。

　　综合来看，短期由于供需矛盾突出，钢价仍将承压下行;中期来看，下游需求得到释放后，期钢可能会震荡上行;但如果无锡无缝管产能释放速度过快，企业开工率依然保持高位，钢价上行空间将会受到压缩。