无锡合金钢管市场留守没有可搬之地
10月21日下午,位于东三环凉亭立交桥旁边的老铁公鸡钢材市场。昔日往来的货车不再出出进进了,昔日堆积如山的钢材不见了,昔日人来人往的局面消失了。据市场管理办公室的工作人员介绍,300余家商铺,已搬走了200多家,余下的100余家可能在月底搬完。
与老铁公鸡钢材市场一路相隔的浩宏钢材批发市场便没有那么“幸运”,至今还没有找到可搬之地,索性又进货营业。
>据位于浩宏钢材批发市场内的钢贸商张平(化名)介绍:“在相关部门禁止进货经营一段时间后,一些钢贸商通过申请在进行一些临时交易,其流程是:钢贸商依据客户订货需求为由进行申请,申请得到许可后,会让运钢材的车辆进入市场,随后以尽可能短的时间通知客户前来取货。”
按照昆明市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部所发出的通知,浩宏钢材批发市场关闭只是迟早的事。寻求一个重新聚集财富之所成了像张平这样钢贸商的当务之急。
8月份,张平才把新一年的房租交了,尽管关闭通知是在7月份就发出,但其始终不知,也无人告诉他。“总觉得这次的关闭太突然,要是能有一两年的过渡期,也就能寻到一个更好的发展之所。”他有几分抱怨地说,“说实话,这次是关闭一些钢贸商从事这个行业的门,而非搬迁。”
眼下,无论是晋宁青山物流园区,还是昆明(安宁)南亚国际陆港物流园,只是具备钢贸商入园经营的能力,尚未把昆明的钢贸生意真正带到这两处。
据张平讲述,之前,从州市上来昆明购买钢材的,10个中会有8个左右的前往老铁公鸡钢材市场和浩宏钢材批发市场购买。随着新铁公鸡钢材市场的开张,这一带也开始冷清下来了。
哪,才是“南方”?
尽管做了10余年的钢贸生意,张平始终无法给出明确答案,但他始终觉得留在主城区就会有一个长远的将来,而面对驱逐令,这样的想法也只停留在幻想。
对于新铁公鸡钢材市场,张也颇有微词:“那里不具备钢材市场发展的长久条件,且不说没有停车场,交通不方便等因素,主要是其依旧位于主城区,按照相关规定,可能在两三年后面临着二次搬迁。”
10月21日下午,细雨从天而降,张平拉了拉羽绒服后问道:“哪,才是"南方"?”与此同时,较之前业务量减少了百分之六七十的事实正在考验着他。
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