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本钢新产品研发呈现新特点 |
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发布者:www.jswfgxs.com 发布时间:2009/11/28 阅读:746次 【字体:大 中 小】 |
本钢广大科技人员结合企业和市场实际,瞄准同行业尖端产品,在总结以往新产品开发成功经验的基础上,使今年新产品呈现出品种最多、产成率有较大幅度提升、成本相对下降等特点。 今年,本钢新产品开发的重点是针对集团公司已经投产的三热轧、三连铸等新装备技术优势,加紧研发生产市场急需品种。通过一系列的生产试验工作,目前,本钢已研制开发出高强汽车板、高级别管线钢、船舶用钢等十大类新产品。截至10月份,本钢新产品家族又添37个新成员。
本钢在瞄准行业前沿开发新产品的同时,着力提升产品实物质量,极大地提升了企业的核心竞争力。今年以来,本钢根据汽车板生产情况,积极开展产成率攻关,通过广大科技人员的共同努力,O3板产成率同比增长6%,O5板产成率同比增长15%,产品实物质量的提升受到用户青睐,本钢汽车板用户同比新增了9家,本钢生产的冷轧镀锌产品CR1-CR5共10个牌号通过了通用全球认证,此外,已基本完成华晨汽车、河北长安等车型的整车供货工作。在高强钢方面,广大科技人员在三热轧生产线刚刚投产1个月的情况下,实现消化吸收再创新,成功研制生产1000吨X80管线钢,并通过西安管材所各项性能检测,应用于西气东输二线工程,为今后本钢深入高级别管线钢市场奠定坚实的基础。本钢还对以往传统优势产品进行了进一步补充和完善。如耐候钢在原来基础上,提高了强度,从而扩大适用范围;车轮用钢、汽车梁用钢继续向高强度、轻量化方向深入研发,进一步提高产品实物质量。
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本钢新产品开发还力求为企业降低成本。在进行广泛市场调研的基础上,技术中心广大科技人员发现,通过技术和工艺改进,进一步调整、降低合金类别和含量,可以达到降低生产成本的目的。此外,本钢采用转炉矩形坯工艺生产的轴承用钢、齿轮用钢、工具用钢、汽瓶用钢等特钢产品,从品种、规格到产成率都有较大程度的突破,且大大降低了生产成本。
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