目前本来是动力煤的需求淡季，来拉煤的船只却越来越多，秦皇岛煤炭库存持续下降，煤炭价格上涨。煤价淡季不淡，资深煤炭专家李朝林表示，这是因为，煤炭整合以及西南旱灾造成煤炭供应紧张的形势已现苗头。
    目前本来是动力煤的需求淡季，来拉煤的船只却越来越多，秦皇岛煤炭库存持续下降，煤炭价格上涨。
    整个4月，秦皇岛煤炭库存均低于500万吨，据最新数据显示，秦港场存低至462.7万吨，为今年以来最低场存。另一方面，煤炭价格持续上涨。据秦皇岛煤炭海运市场最新统计数据显示，5500大卡/千克发热量动力煤价格为720元~730元/吨，比一周前上涨了20元/吨。  

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    业内人士认为，4月份秦港库存下降有大秦线检修的因素。上周，大秦线检修提前结束，秦皇岛港日均卸车8026车，调入总量446.6万吨，吞吐总量为479万吨。调出量略高于调入量。
    煤价淡季不淡，资深煤炭专家李朝林表示，这是因为，煤炭整合以及西南旱灾造成煤炭供应紧张的形势已现苗头。近期，由于山西矿难，国务院已经部署针对全国的煤炭安全检查，时间从4月5日开始，将一直持续到5月底。煤炭大省300万吨以下的煤矿大部分暂时关停，造成了国内煤炭供应的紧张。
    同时，据煤炭工业协会有关人士透露，电力、钢铁、建材、化工等主要耗煤行业对煤炭的消费需求量却在稳步增加，直接带动了煤炭产销量的快速增长。中国电力企业联合会统计显示，今年一季度，重工业用电量同比增长30.53%。
    业内人士称，目前国内煤价受国际市场影响很大。与2009年3月相比，今年3月中国的煤炭进口量激增165%。
    高盛今年3月提高了全球煤炭的预估价格，指出由于近期开工的煤矿数量不多，到2011年之前特定类型的煤炭供应仍然吃紧。在一定程度上受其推动，国际煤价创下新高，中国的需求推高了全球的煤炭交易。