继日本钢厂之后，中国钢厂也接到了澳大利亚矿商力拓的通知，要求三季度的协议矿价定为离岸价147美元/吨，相较力拓二季度的结算价格上涨19.5％。这一结果对于中国钢厂来说绝对不是个好消息。面对极有可能出现的长协价格与现货价格的倒挂，钢厂现阶段却讳言违约或减产。
吨钢成本提升300-450元
“邮件已经收到了，现在力拓正催着我们回复呢。”某华北地区的钢厂国贸部人士向记者透露，国内钢厂实际上是与日本钢厂同时收到力拓报价邮件的，报价水平也与力拓给日本的价格持平，在147美元/吨左右。这个价格与此前淡水河谷提出的145美元/吨的报价趋同，所以，外界普遍认为，淡水河谷最终的三季度报价也将维持在这一价位上。
力拓的这一出价相比其今年第二季度的结算价格123美元/吨高出了20％左右，考虑到目前澳大利亚到中国的海运价格——13美元/吨，再与目前的贸易矿现货价格150美元/吨相比，则已经出现了一定程度的倒挂。
根据申银万国钢铁行业分析师赵湘鄂的测算，依据这样的涨幅，国内吨钢成本将上浮300-450元。“依目前的钢价来看，二季度协议价格已经是让钢厂无利可图了，三季度矿价再涨，意味着在现行的钢价水平上钢厂将吨钢亏损300-450元。”赵湘鄂指出，依据目前国内协议矿占进口矿比例50％，占总需求的30％来测算，二季度国内钢厂的生产成本大概在3700元/吨，综合成本则要在此基础上再提300-500元/吨。而6月9日，国内二级螺纹钢的现货价格则在4100元/吨上下。
面对如此状况，行业龙头宝钢集团董事长徐乐江近日也表示，3季度将是今年钢铁业最困难的时期。
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