江苏无缝钢管库存居高不下
需求的减缓使得江苏无缝钢管库存居高不下。截止到3月14日，秦皇岛港口库存为771.55万吨，较上周同期库存增加62.15万吨；而广州港江苏无缝钢管库存量为268.5万吨，较上周同期库存增加13.5万吨。今年以来面对低迷的经营环境，江苏无缝钢管企业纷纷拿出了各种方式来缓解经营压力，采取打折或者变相降价等手段促进产品销售，从需求端来保证产品销量；或者通过停产检修等方式来限产保价，从供给端来支撑产品价格。
近期与一券商江苏无缝钢管行业研究员沟通中获悉，地处我国中部的一家大型江苏无缝钢管企业近期下调瘦煤出厂价40元/吨，如果采购量大于一万吨可以享受20元/吨的优惠；我国东部的一家中型江苏无缝钢管企业则采取5千吨以上优惠5元/吨、1万吨以上优惠10元/吨的优惠措施。目前江苏无缝钢管市场种种现象都基本符合笔者之前的判断和预期，在国内宏观经济弱复苏和进口煤的冲击加上技改矿逐步扩产的背景下，未来江苏无缝钢管供过于求的局面将是常态，江苏无缝钢管企业已经进入高成本、低增长的经营周期。在此情形下，煤电天平已经明显偏向电力，而动力煤价格的低位也给电力企业的盈利带来了保障。
4月3日-27日大秦铁路将例行开天窗春季检修，本次检修为期25天，每天三小时开天窗停电检修，预计在检修期间江苏无缝钢管日运量将会减少20多万吨，因此3月底、4月初市场将会出现抢运现象，受此影响环渤海动力煤价格指数将止跌企稳，在连续下跌后，国内动力煤价格将进入平台整理。
