“已经万事俱备，就差一纸批文。”该项目承建单位中冶集团内部人士向本报记者透露。而来自业内的最新消息显示，宝钢集团湛江港项目有望在明年一季度前后正式获得国家发改委批文。目前宝钢集团内部已有意向，争取于明年4月左右开始湛江项目的高炉建设。

据湛江市发改委人士证实，宝钢在该项目上的计划投资额度约为600亿元，规划中的产能规模为1000万吨。

宝钢：明年四月有望盘活项目

宝钢集团董事长徐乐江日前在宝钢集团副总经理、广东钢铁集团总经理、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵昆的陪同下，到湛江钢铁工程项目工地和湛江龙腾物流公司进行了调研。知情人士向记者透露，在此次湛江之行的一次内部会议上，宝钢集团高层表示，希望湛江港项目的高炉建设能够于明年4月正式开始，规划产能为1000万吨。

“若高炉如期开建，则意味着湛江港项目将全面盘活。”上述知情人士称。

宝钢的湛江东海岛钢铁项目已经酝酿多年。湛江是深水良港、且距澳洲铁矿石产地最近，宝钢希望在当地建设一个设计年产能2000万吨，首期建设规模1000万吨的精品钢材基地。该项目对宝钢乃至广东而言皆具有重要战略意义。

　　不过，发改委在2008年3月同意湛江项目开展前期工作后，一直没有正式批准项目开建。其后，由于国家有关限制钢铁产能的政策压力越来越大，包括宝钢湛江项目和武钢防城港项目在内的两大新兴钢材基地建设一拖再拖，始终未能明朗。

此次宝钢高层的表态，业内解读为湛江项目获取批文已经“很有把握”。

湛江：尚未看到高炉开工动作

不过，湛江经济技术开发区管委会相关人士对此项目表现得相当谨慎，对记者反复表示，湛江钢铁项目的正式名称已经改为“广钢环保搬迁项目”，截至目前，还没有实质性的开工动作。

记者获悉，虽然没有直接开建高炉，但湛江项目的基础设施和周边配套工程一直在进行。2009年9月，宝钢还与广东韶钢集团以及湛江港(集团)股份有限公司合资建设了湛江龙腾物流球团矿项目。这个国内最大的球团矿厂，也将成为未来湛江钢铁基地的原材料供应方。

一时间，湛江的“动静”引起了同样受压的广西防城港方面的意见反弹。

“防城港的领导带队到湛江来考察了一圈后，整理了一份材料上报，说发改委明明把两个项目都压下来了，为什么我们能建他们不能建。”上述相关人士表示，可以明确的是，目前发改委还没有正式下达项目批文。

广钢：“环保搬迁”加速

在湛江港项目传出进展的同时，记者从广钢集团方面获悉，广钢原定于2013年前完成的“环保搬迁”正在提速。

具体原因有二：第一，由于广州亚运会，广钢股份已经被限产50%，而广州政府有意让广钢进一步加速搬迁。第二，据测算，广钢地块的产出为318亿元。在广州未来土地市场前景不明朗的情况下，广钢有冲动迅速完成搬迁工作，将具有巨大价值的地皮出让套现。

目前广钢股份已停牌，所涉事宜正与宝钢重组广钢集团密切相关。发改委核准宝钢项目的前提之一就是宝钢必须完成对广东钢铁集团的实质性重组，并以淘汰落后产能以等量置换湛江项目。对于市场关注的淘汰落后产能有困难的问题，广钢股份董秘办人士对记者表示，“届时关闭产能就能达到要求”。

作为宝钢湛江钢铁项目的重要组成部分，广钢的“环保搬迁项目”加速对业内来说，实质上也等同于宝钢整个湛江项目的启动。